越前屋

	あれー。前回サルでも出来る車検入門やってからもう2年経っちゃってんの？いいかげんボロさを極めたんだからもういいんじゃないの？　ん！俺もそう思う。今度どっか逝っちゃったひにゃあ多分致命傷になるような気もするしな・・・。　でも、買い換える金なぞ逆さに振ろうが、ローラーにはさもうが出るわけもなく、とりあえず不動になるよりは動くうちに通しとくか・・・。とあいなった。　で、電話予約入れて一応溝がなくなってたリアタイヤだけ交換して光軸も合わせず、洗車もろくにせず川崎陸事に持ち込んだ。　あいかわらずガラガラで暇そー。
	最近は、受付自体こんなコーナーが出来てたりする。どーかすると、隣の一般受付にディーラー系の方々が並んでいたってらくらく受付できたりする。（だって、1日にそう何人もユーザー車検受けるやつがいるとは思えないもんナ）　例によって、お役所イメージを払拭しようとがんばってるのでめちゃくちゃ親切。書類の記載を間違えようと記入漏れがあろうと、笑顔で直してくれる。　その前に重量税とか手数料とかの印紙買ったり、自賠責の加入とかしなきゃなんないんだが知らない間にまた自賠は下がってて、\1400＋\5000＋\17750＝\24150で車検がとれる。
	一応、二輪はこちらの検査ルートがある。でもガラガラ。んでヒマヒマなんで、これまたとっても親切。品川とか横浜あたりだとずらっと後ろに並んでるディーラーの親父に怒鳴られたりやじられたりすることになる。　あまりに何もやってないんで多少の不安はあったものの、細かいとこなんてちっとも見やしない。大体引っかかりがちなホーンもノーチェック！　しかし、そうそううまくいくはずもなく、案の定ヘッドライトの光軸でNGくらう！が～ん！
	あららら・・・。隣の整備屋にいって光軸だけは合わさないとだめかしらん？でも、2000円位取るんだよね・・・。　と思ったりもしたが、「ちょっと右下に向けてくるっと廻って来て！」と言われ、言われた通り手でぐっと下向けてまたラインに入る。　しかし、案外難しいもんで何回も何回もリトライする破目に・・・。（←だから何個も何個も判が押してある）　4回目ぐらいで、意を決して、光軸計測器の動きを見てハンドルを切る。微妙に切る。（以前FJの時は、カウルマウントなんで出来なかった技）　「はい！ご苦労さん！」の声。　かくして川崎陸事到着から、わずか20分ほどで車検終了！

はいはいめでたく何事もなかったように車検合格。あと2年乗ってよかですよ！と国のお墨付きをもらった。　例によって、恐らく業者にお願いしてたら7～8万は手数料で取られてたろう。こっちも１日休まなきゃなんないんで、そこがちょっと痛いが（半休制度がある会社なら半休で済むけど、うちの会社にはない！）でも、現金7万とは代えられんね。　しゃーないんで、さらにどっかぶっ壊れるまで乗ってやるか。（と思った瞬間、シートの縫い目の破損を発見！）（ちなみに既に3箇所自分で手縫い補修してあるけどね・・・。）