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3月31日(水)

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 中部病院の高山先生が、沖縄で感染症が蔓延する理由を考察してた。長いけど大事なことなんでまとめとく。

 まず人口密度が高いこと。福岡よりも名古屋よりも県中南部は密度が高いってのがまず一因。

 で次が移動人口の多さ。観光客にしても(遠方からあるいはどっから来てるかわかんない)入域者は羽目をはずすんで云々。歓楽街も関係あるかもと言ってたな。(だから札幌と那覇は延々続くと……)

 で、結構驚きなのが若者の比率の多さ。県別の高齢化率。65歳以上の人口割合ってのが沖縄はダントツに少ない!東京と比べても3分の1~4分の1.秋田と比べると10分の1ぐらい!沖縄ってぇとおじぃおばぁのイメージあるから年寄り多そうだけど(かつての長寿県だしw)若者が多いとうろつくしばらまくってことらしい。そういや沖縄だけ人口構成比がかなりいびつだってのは聞いたことあったな…。

 んで検査数の問題。沖縄は去年から独自も含めて3回も緊急事態宣言発令してるからPCR検査数は多いのだと。(東京大阪に次ぐらしい)すると結果として数は増えると。

 これまたショックな数字が出てくるが、50代60代の有配偶者率が66.7%しかなくてこれも全国ダントツ最下位なんですと。半数以上は独身…。家族もいないから夜の歓楽街をうろつくと。まぁ、刹那的になる(見える)のも無理ないかなと。

 世代間交流が盛んなこと。まぁ親族イベントの多さとかにもびっくり!って前にテレビでも高山先生言ってたな。それと、独居壮年と年寄りの関係性。独身長子が面倒見てるってな複合要素もあるらしい。

 空調で締め切った環境も影響あると。これはまた北海道と沖縄ってのに関係するかもね。

 最後に在沖米軍。これはデータ上わからないと言ってた。たしかにこれが原因だとしたら横田・福生・横須賀や三沢・岩国あたりも見ないとね。

 ふうむ。今までのいろんな説明の中では一番腑に落ちる感じではあるね。

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 ひるは親子丼。夜はサバの西京焼き。奇しくも今日は和風な一日w

 

 

 

 

 

 

 

 

1月24日(日)

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 マイサンは午前中からネットミーティング。こっちはチョコっと撮っといてと頼まれた外観があったんでスクーターでちょいちょいと撮りに行くが、シャッターが閉まってて撮れず。ちょろちょろっと寄り道しながら帰る。午後になってもマイサンも忙しそうなんでおいらぁスクーターの整備でも。リアブレーキがあまあまだったのよなぁ…。せっかく晴れてるしブレーキシュー交換。この辺の作業はとくに苦労もなくちゃちゃっだ。まぁ、仕事はないけどw せめていざという時すぐに動けるようにしとこうっと。夜は魚のソテーと特売になってたブリの刺身(マイサンのリクエスト)

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Memo:25945kmリアブレーキシュー交換。

 

 

 

 

 

 

1月17日(日)

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 おとといと似たような写真w タイヤは替えなきゃなーと思ってたとこだったし、明日は恩納村で撮影入ってるし、こう仕事が少ない中トラブルの種はつんどくべきかと。以前、車屋さんから紹介されたタイヤ屋さんへ問い合わせると中華タイヤの安いの在庫ありますよぉ。ってことだったんで宜野湾にタイヤ交換に。ここは作業は速いし安いし(安物も扱ってるってこと)ちゃちゃっと交換終了。

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 昼はお好み焼き。夜はうどん鍋。麺の下に鶏肉が沈んでる。

 Memo:146061km

 

 

 

 

1月16日(土)

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 今日はマイサンも学校が受験とかで休み。昼頃に朝飯w めずらしく朝飯らしい朝飯。夜ならもっと大きめのサバになるんだがね。マイサンにはこれに生卵が付く。

 昨日イエローハットで指摘されたオイルキャップ(ホイールキャップと紛らわしいんで正しくはオイルフィラーキャップなんだがフィラーキャップと略すとガソリン給油口のふたと勘違いされる)をはずしてパッキンをいじくりまわしてみるが、劣化しきっとるね。純正でパッキンだけ出ないかと浦添の日産部品に問い合わすがキャップアッシーしかないらしい。しかもあんなプラ部品が3000円もする。パッキンだけなら2-300円だろうに。時間はかかるが汎用のアルミ製キャップが1000円程度なんでそれをAmzonで発注。それまでのつなぎでパッキンにバスコーク塗りたくって無理くりはめ込んで対応。ちょっとは持つ…かな…。

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 夜はチキンカツ。この前の余ったカレーをソース代わりにかける。アンドミニ沖縄そば。

 

 

 

 

 

 

1月15日(金)

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 なんだかんだと晴れた中、今日はオイル交換。もうとっくに交換時期ではあったんだけど距離は全然走ってないからついつい…。例によって作業してくれた兄ちゃんに、何かヤヴァイかもってとこあった?と聞くと、オイルフィラーキャップのパッキンが死んでます。と。ああ、そーいやキャップ周りにシミがあったなぁ。他には?と、タイヤは時間の問題っすねぇ。と。んーそこは懸案事項だったんだよ。

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 今夜は牛バラ肉とキノコのオイスターソース+バターのパスタ。まぁごはんに合う味なんだからパスタにも合うわな。

Memo:Oil交換146025kmはたしてどんくらいまでいけるんだろうw

 

 

 

 

1月4日(月)

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 三が日は予想に反して天気がわりに良かったんだが(降ったのは降った)、また12月のどんよりに逆戻りだ。ちなみに12月の沖縄の日照時間は1946年以来の短さだったとかなんとか。そりゃもー鬱な気分にもなるわぁ。岡母子は通常業務開始。マイサンは部活に。

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 我慢できなかった続きで(ってか平常運航に戻るだけだけど)今日はパスタ。うちではミートソースと言わず「今日はまーちゃん?」「おぉ今日はまーちゃん」と呼ぶw もうひとつは正月用のスーチカとからし菜のパスタ。

 

 

 

 

10月31日(土)

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 今日は手抜き中の手抜き鍋ラーメンだったりするんだけど、例によってコラム用の写真をちょびっと撮るんでいかにも鍋的な見かけにしてw 撮ったら普通に鍋ラーメンw

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 やっとAmazonからウエイトローラーが届いたんでちゃちゃっと交換。頻度が高いと作業が早いw ケースカバー開けてプーリー外してウエイトローラー交換やって閉じるまで20分ほどw 時間がなくてちゃんとテスト走行できてないけど、結局12gx6で正解みたい。変速のタイミングも悪くはないし坂道もしっかり登る。

 

 

 

 

 

9月24日(木)

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20200925032326.jpg こないだ天気悪い夜に、読谷方面から帰ってくるときにヘッドライトの力不足を痛感したのだ。マイサンも「久々にこの辺を夜走ると何だかおっかねぇな」的な発言してたんでヘッドライトのLED化を試みるが、昼間の天気が不安定すぎて屋根なし駐車場の身としては夜中の安定を見越して深夜2時過ぎに交換作業w FANなしの第3世代あたりなんだけどハロゲンのハイワッテージより安かったw っつか何だこの全面冷却ボディは!? (まぁFANレスなんでしょーがないか)結論としては少し明るくなった。しかも消費電力は半分。もういっちょやるとしたらフォグ追加しかないかなぁ。まぁ、様子見だね。

 今日はまたローストポーク丼だ。まぁ、一家でお気に入りなんで多少の手間はいいのだw (っても周りを結構念入りに焼いてあとはホイルで包んでほっとくだけなんだけどね)例によってもうヒトサラ野菜炒め作ったつもりのミニ沖縄そば。

 

 

 

 

 

 

8月12日(水)

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 ムダに天気がいいw ってか暑い暑すぎる。んな中ヴェクスター号のVベルト交換。だって雨降ると困るからね。休みながらぼちぼちととか思ってたらボルトが固着してらっしゃる。ケースカバーの11本のうち8本ほどがショックドライバーじゃないと回らない。んでガツンガツンやってたんだけど一本はどーしてもだめだったんでドリルでボルトの頭飛ばして無理やり開けたよw

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 とかやってたら日向でムキになってやってるもんで(下向くと眼鏡に汗がたまる)軽く熱中症気味。プーリーをボケながら組み付けてエンジンかけたら緩んでバラバラに吹っ飛んだよw 拾い集めてまた組み付けておっとマイサンを拾いに行く時間。

 

 

 

 

 

 

10月28日(月)

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 今日は久々に北部まで。このお店は今年三度目の撮影。お店の人も慣れたもんだw 先月まではインバウンドの数もすごかったけど今月はそうでもないって言ってたな。それよりある低道場の規模のお店は禁煙を義務付けられるのが大変!とも。沖縄のしかも北部だと地元民の反応はキビシーよなー。

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 メモ:遠方の仕事も減ったし、マイサンも水族館に行かなくなってはや数年w 全然距離走らなくなったんですっかり忘れてたんだけど、北部まで行くしオイルとエレメント交換。109249km

 

 

 

 

 

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